Var vänner på vägen – ett tillägg

Fler hade råd med en motorcykel än en bil i folkbilismens barndom. ”Husqvarnas folkmotorcykel är Sveriges populäraste” påstod företaget i en reklambroschyr från 1951. Den var ”polarprövad, alpprövad, ökenprövad och terrängprövad”:

I 26 månader har lantbrevbäraren Valter Heinsjö, Anderstorp, kört en Husqvarna på eländiga skogsstigar utan ett enda motorstopp, 168 växlingar per posttur om 15,2 km – 113.569 växlingar! Hans HVA står ute året runt. Fortfarande prickfri gång!

Redan före kriget vidareutvecklade företaget sin motorcykel på 98cc, men först 1946 kom tillverkningen igång. Svartkvarnen kallades den första modellen, den följdes av Rödmyran och 1955 – 56 av den blå Silverpilen.



Lämna en kommentar

Om mig

Under ett arbetsliv som museikvinna har det blivit många texter. Det har handlat om allt från Carl Jonas Love Almqvist, krustänger, skarvsömskuddar till mormorstips och behovet av skönhetsråd i staden Jönköping.

Och ja, höll på att glömma, jag är etnolog, fil dr och har framför allt arbetat på Jönköpings läns museum och Västergötlands museum i Skara.

Idag är jag och min man bosatta i Brandstorps socken i Västergötland. Jag odlar min trädgård, ser till mina hönor och leker med barnbarn och lagottohunden Caesar och bolognesen Love. Och jag skriver fortfarande …